Erittäin hyvä, jos ei täydellinen peruskoulu?

Olin viime tiistaina (7.3.) EVAn peruskoulun tilaa käsittelevässä tilaisuudessa, jossa Matti Apusen kanssa keskustelemassa olivat opetusministeri Sanni Grahn-Laasonen, vuoden luokanopettajaksi valittu Maarit Korhonen ja kouluinnovaatioiden levittämiseen keskittyvän Hundredin Saku Tuominen. Keskustelun kuluessa käytiin läpi heikkenevät PISA-tulokset, oikeus valita lähikoulu, lahjakkuuksien huomioiminen, todettiin, että Ruotsissa kehitetty uusi koulumalli, kunskapsskolan, ei sovi meille ja lopulta oltiin sittenkin […]

Lue lisää "Erittäin hyvä, jos ei täydellinen peruskoulu?"

Haaveena kivijalkayrittäjyys?

Mamma ostaa juuri leivottua pastaa kivijalkakaupasta, tuoreen leivän viereisestä kaupasta, pullon viiniä kolmannesta ja nauttii cappuccinon katukahvilassa. Sitten kotiin laittamaan ruokaa työstä tulevalle miehelle ja yliopistossa opiskelevalle aikaismiespojalle. Kauppakeskukset eivät ole pilaamassa elävää katutilaa, eikä räntäsadekaan haittaa. Viime vuosien kaupunkikeskustelussa entusiastit ovat vaatineet meilläkin elävää katutilaa kuten ihmisiä ja tapahtumia, kivijalkaliikkeiden monipuolista kirjoa sekä kevyen […]

Lue lisää "Haaveena kivijalkayrittäjyys?"

Tarvitsevatko isot yritykset maaseutua?

Tunnettu ruotsalainen taloustieteilijä ja kirjoittaja Kjell Nordström (Funky Business, Karaoke Capitalism ym.) lausui Kauppalehdessä (KL 30.1) reippaasti näkemyksiään kaupungistumisesta ja kaupungeista. Sinänsä uutta ei ollut, että hänkin ennusti kaupungistumisen jatkuvan ja kaupunkien roolin suhteessa kansallisvaltioihin korostuvan. Hieman tavallisuudesta poikkeavaa oli melko reipas kielen käyttö, kun hän esimerkiksi totesi, että ”Monista kaupungeista on jäljellä enää metsää. […]

Lue lisää "Tarvitsevatko isot yritykset maaseutua?"

”Ystävällisintä, mitä voit ihmiselle tehdä, on rakentaa hänelle kaupunki”

Vuoden 2016 kirjallisuuden Finlandia-palkinnon voittaja, Jukka Viikilän Akvarelleja Engelin kaupungista on hienoa luettavaa. Lähes runollisen soljuva kieli pakottaa hidastamaa tahtia ja nauttimaan ilmaisusta. Mutta kiinnostavaa on myös kertojan eli Carl Ludvig Engelin pohdiskelu kaupungin olemuksesta ja rakentumisesta. Kertomatta sen enempää niille, jotka eivät vielä kirjaa ole lukeneet, siteeraan kuitenkin yhtä ”Engelin” lausetta: Ystävällisintä, mitä voit […]

Lue lisää "”Ystävällisintä, mitä voit ihmiselle tehdä, on rakentaa hänelle kaupunki”"

Alustatalous haastaa kaupungin roolia innovaatioympäristönä

Olin alkuviikosta Tampereella keskustelemassa älykkäistä kaupungeista Mindtrek-tapahtuman paneelissa. Erityisen lämmittävää oli nähdä itse tapahtuma niin vahvassa vedossa, itsekin sain olla 90-luvun lopussa mukana, kun sitä rakennettiin Lumion Jarkon johdolla. Smart city on tämän vuosikymmen iskusana, viime vuosikymmenellä kaikki halusivat olla luovia kaupunkeja ja 90-luvulla oltiin taas teknologiakaupunkeja tai oppivia kaupunkeja. Itse ajattelen niin, että älykkään […]

Lue lisää "Alustatalous haastaa kaupungin roolia innovaatioympäristönä"

Raideliikenne on kasvun veturi

Viime kuukausien liikennekeskustelu on liikkunut erityisesti raideliikenteen ympärillä. Länsimetron myöhästyminen on aiheellisesti aiheuttanut polemiikkia päättäjien, tulevien käyttäjien ja asemanseuduille investoineiden yritysten keskuudessa. Raide-Jokeri puolestaan etenee reippaasti ja Tampereen ratikan osalta lopullinen päätös tehtäneen lokakuussa. Viimeksi vahvalla poliittisella tuella Helsingin valtuustossa eteni Kruunusillat, joka on myös tavallaan joukkoliikennehanke. Parran pärinää tulee riittämään myös koko liikennekaaren uudistamisesta, […]

Lue lisää "Raideliikenne on kasvun veturi"

Mainettaan parempi kauppakeskus

Pari viikkoa sitten avattiin kauppakeskus Iso Omenan laajennus Espoossa ja viikko sitten muurattiin Triplan kauppakeskuksen peruskivi Pasilassa. Kalasatamaan rakennetaan Rediä ja Tampereellakin on saatu Ratinan kauppakeskus liikkeelle 10 vuoden odottelun jälkeen. Uutiset ovat osaltaan saaneet aikaan kriittistäkin keskustelua kauppakeskusten tarpeellisuudesta, ja aina myös palataan haaveilemaan kivijalkakaupoista. Kaikki mainitut kauppakeskukset sijaitset kaupunkimaisessa yhdyskuntarakenteessa ja Ratinaa lukuun […]

Lue lisää "Mainettaan parempi kauppakeskus"

Innovaatiot syntyvät ihmisistä, ei rajapinnoista

Taloustieteen professori Matti Pohjola esitti Hesarissa (17.8.) viileän analyysin Suomen talouden rakenteellisesta kehityksestä: korkean teknologian vienti on romahtanut, panostukset tutkimus- ja kehitystoimintaan ovat supistuneet sekä julkisella että yksityisellä sektorilla, mutta osaamisintensiivisten palveluiden vienti on kasvanut. Pohjolan mukaan kansantalouden suhteellinen etu on siirtynytkin näihin palveluihin. Selkeä analyysi, eikä keskeinen toimenpidesuositus eli julkisten tutkimus -ja kehitysinvestointien kasvattaminen […]

Lue lisää "Innovaatiot syntyvät ihmisistä, ei rajapinnoista"

Energiatehokkaat rakennukset ja ilmastonmuutos ovat vaativa yhdistelmä sisälämpötiloille

Viime viikkoina mediassa on keskusteltu asuntojen korkeista sisälämpötiloista. Helsingin Sanomat nosti esiin Konepajan alueen, jonka joissakin yhtiöissä on ollut ongelmia. Tuntematta tilannetta yhtään tarkemmin, muutoin kuin että asun perheineni itsekin Konepajalla, totean vain, että uusissa hyvin energiatehokkaissa rakennuksissa lämpötilojen hallinta voi olla kuumaan aikaan haasteellista. Vaikka uudetkaan kerrostalot eivät ole taloteknisesti yhtä monimutkaisia kuin esimerkiksi […]

Lue lisää "Energiatehokkaat rakennukset ja ilmastonmuutos ovat vaativa yhdistelmä sisälämpötiloille"

Miten Brunon saisi lentämään (myös kaupallisesti)?

Vallilan Konepajalla sijaitsevan Bruno-ravintolan omistajat ovat saaneet vihiä, että tilat omistava VR aikoo myydä kiinteistön ja että niihin olisi mahdollisesti sijoittumassa saksalainen rautakauppa Bauhaus. Adressia pukkaa ja apulaiskaupunginjohtaja Anni Sinnemäkeä on lähestytty. Itsekin hoodeilla asuvana, Brunon palveluita käyttäneenä ja muutenkin Konepajan kehittämistä tuntevana haluan muutamalla rivillä asiaa kommentoida. Todettakoon vielä, että minulla ei ole ensi- […]

Lue lisää "Miten Brunon saisi lentämään (myös kaupallisesti)?"