Ratikka is a state of mind

Ympäristöministeri Kimmo Tiilikainen totesi lauantain Hesarissa (24.9), että hän ei halua olla edistämässä kaupungistumistumista. Kommentti ei ole yllättävä keskustan ministereiltä. Jos ottaa huomioon, että viimeisen vuosikymmenen aikana uudet työpaikat ovat syntyneet pääosin suurille kaupunkiseuduille, se on sama kuin sanoisi, että ei halua olla edistämässä kansantalouden kehittymistä. No, viesti oli suunnattu lähinnä omille kannattajille, tosiasiassa Tiilikainen […]

Lue lisää "Ratikka is a state of mind"

Kasvuvyöhykkeiden voima on eri alueiden keskinäisessä verkottamisessa

Suomessa on viime vuosina ryhdytty aiempaa aktiivisemmin keskustelemaan kasvuvyöhykkeistä, ja ainakin Helsinki-Hämeenlinna-Tampere -vyöhykkeen osalta kaupunkien välistä yhteistyötä on tehty Suomen kasvukäytävä -nimellä. Valtiovalta on ensimmäistä kertaa osaltaan tunnistanut ja tunnustanut kasvuvyöhykkeiden mahdollisuudet sekä tehnyt konkreettisen sopimuksen Suomen kasvukäytävän toimijoiden, kuntien ja maakuntaliittojen sekä Pohjoisen kasvuvyöhykkeen toimijoiden kanssa. Nimestään huolimatta Pohjoisen kasvuvyöhyke kulkee etelä- ja länsirannikkoa […]

Lue lisää "Kasvuvyöhykkeiden voima on eri alueiden keskinäisessä verkottamisessa"

Raideliikenne on kasvun veturi

Viime kuukausien liikennekeskustelu on liikkunut erityisesti raideliikenteen ympärillä. Länsimetron myöhästyminen on aiheellisesti aiheuttanut polemiikkia päättäjien, tulevien käyttäjien ja asemanseuduille investoineiden yritysten keskuudessa. Raide-Jokeri puolestaan etenee reippaasti ja Tampereen ratikan osalta lopullinen päätös tehtäneen lokakuussa. Viimeksi vahvalla poliittisella tuella Helsingin valtuustossa eteni Kruunusillat, joka on myös tavallaan joukkoliikennehanke. Parran pärinää tulee riittämään myös koko liikennekaaren uudistamisesta, […]

Lue lisää "Raideliikenne on kasvun veturi"

Mainettaan parempi kauppakeskus

Pari viikkoa sitten avattiin kauppakeskus Iso Omenan laajennus Espoossa ja viikko sitten muurattiin Triplan kauppakeskuksen peruskivi Pasilassa. Kalasatamaan rakennetaan Rediä ja Tampereellakin on saatu Ratinan kauppakeskus liikkeelle 10 vuoden odottelun jälkeen. Uutiset ovat osaltaan saaneet aikaan kriittistäkin keskustelua kauppakeskusten tarpeellisuudesta, ja aina myös palataan haaveilemaan kivijalkakaupoista. Kaikki mainitut kauppakeskukset sijaitset kaupunkimaisessa yhdyskuntarakenteessa ja Ratinaa lukuun […]

Lue lisää "Mainettaan parempi kauppakeskus"

Innovaatiot syntyvät ihmisistä, ei rajapinnoista

Taloustieteen professori Matti Pohjola esitti Hesarissa (17.8.) viileän analyysin Suomen talouden rakenteellisesta kehityksestä: korkean teknologian vienti on romahtanut, panostukset tutkimus- ja kehitystoimintaan ovat supistuneet sekä julkisella että yksityisellä sektorilla, mutta osaamisintensiivisten palveluiden vienti on kasvanut. Pohjolan mukaan kansantalouden suhteellinen etu on siirtynytkin näihin palveluihin. Selkeä analyysi, eikä keskeinen toimenpidesuositus eli julkisten tutkimus -ja kehitysinvestointien kasvattaminen […]

Lue lisää "Innovaatiot syntyvät ihmisistä, ei rajapinnoista"

Energiatehokkaat rakennukset ja ilmastonmuutos ovat vaativa yhdistelmä sisälämpötiloille

Viime viikkoina mediassa on keskusteltu asuntojen korkeista sisälämpötiloista. Helsingin Sanomat nosti esiin Konepajan alueen, jonka joissakin yhtiöissä on ollut ongelmia. Tuntematta tilannetta yhtään tarkemmin, muutoin kuin että asun perheineni itsekin Konepajalla, totean vain, että uusissa hyvin energiatehokkaissa rakennuksissa lämpötilojen hallinta voi olla kuumaan aikaan haasteellista. Vaikka uudetkaan kerrostalot eivät ole taloteknisesti yhtä monimutkaisia kuin esimerkiksi […]

Lue lisää "Energiatehokkaat rakennukset ja ilmastonmuutos ovat vaativa yhdistelmä sisälämpötiloille"

Miten Brunon saisi lentämään (myös kaupallisesti)?

Vallilan Konepajalla sijaitsevan Bruno-ravintolan omistajat ovat saaneet vihiä, että tilat omistava VR aikoo myydä kiinteistön ja että niihin olisi mahdollisesti sijoittumassa saksalainen rautakauppa Bauhaus. Adressia pukkaa ja apulaiskaupunginjohtaja Anni Sinnemäkeä on lähestytty. Itsekin hoodeilla asuvana, Brunon palveluita käyttäneenä ja muutenkin Konepajan kehittämistä tuntevana haluan muutamalla rivillä asiaa kommentoida. Todettakoon vielä, että minulla ei ole ensi- […]

Lue lisää "Miten Brunon saisi lentämään (myös kaupallisesti)?"