Houston – we have a problem

Käväisin parin viikon opintomatkalla Yhdysvalloissa, ja paljon hyödyllistä oppia kaupunkikehityksestä tarttui mukaan. Eräässä yhdyskuntarakenteeseen liittyvässä keskustelussa alan professori mainitsi, että Houstonissa on kaikkiaan 30 pysäköintipaikkaa asukasta kohti, sanoisinko siis – melko paljon. Heaven, hell or Houston riimitteli jo Texasin boogiejyrä ZZ Top aikoinaan kertojan saatua hankittua Thunderbirdin. Näkökulmakysymys, mutta toimivan joukkoliikenteen kehittäminen voi olla haastavaa, […]

Lue lisää "Houston – we have a problem"

Uusi Energia -vuosiseminaari: ruokaa ja energiaa auringosta sekä lämmöntuotannon päästöhaasteet

Osallistuin tänään (28.3.) Suomen Akatemia Uusi energia -ohjelman vuosiseminaarin. Olen ollut muutaman vuoden ohjelman johtoryhmän jäsen, ja on ollut todella opettavaista paneutua tutkimussuunnitelmiin. Päivä oli täynnä mielenkiintoisia puheenvuoroja, mutta Harvardin yliopiston kemian professorin Daniel G. Noceran esitys otsikolla Fuels and Food from Sunlight, Air and Water oli poikkeuksellisen kiinnostava. Nocera oli ryhmineen onnistunut tuottamaan kasvin […]

Lue lisää "Uusi Energia -vuosiseminaari: ruokaa ja energiaa auringosta sekä lämmöntuotannon päästöhaasteet"

Voisivatko markkinat määritellä pysäköintipaikkojen tarpeen?

Helsingin kaupunki valmistelee parhaillaan uudistusta pysäköintipolitiikkaansa. Kaupunkistrategiassa tavoitteeksi on asetettu siirtyminen markkinaehtoiseen pysäköintiin, mikä tarkoittaa esimerkiksi sitä, että tulevaisuudessa rakennuttaja voisi päättää paljonko autopaikkoja haluaa tontille rakentaa. Nykyisin rakennettavien pysäköintipaikkojen määrä määritellään asemakaavassa ja rakennuttajan täytyy paikat rakentaa, oli niille kysyntää tai ei. Käytännössä tämä johtaa helposti siihen, että kannattamattomien paikkojen kustannuksiin joutuvat osallistumaan nekin […]

Lue lisää "Voisivatko markkinat määritellä pysäköintipaikkojen tarpeen?"

Kestävät kaupunkiympäristöt -barometri: nuoret haluavat uusia tiloja, iäkkäät naiset ovat vastuullisimpia

Mummot pelastavat maailman. Näin voisi kiteyttää YIT:n ja Prior konsultoinnin toteuttaman kestävää kaupunkikehitystä koskevan nettipaneelin tulokset. Nettipaneeli toteutettiin samalla viikolla, kun IPCC:n ilmastoraportin tulokset julkistettiin. Vastaajina olivat 1000 Helsingin, Vantaan, Espoon, Tampereen, Turun, Oulun, Kuopion ja Jyväskylän 17-75 -vuotiasta asukasta. Paneelissa kysyttiin asumiseen, työhön, liikkumiseen, kulutukseen ja kestävään kehitykseen liittyviä käsityksiä. Nostan tässä kirjoituksessa esiin […]

Lue lisää "Kestävät kaupunkiympäristöt -barometri: nuoret haluavat uusia tiloja, iäkkäät naiset ovat vastuullisimpia"

Helsinki listasi yli sata toimenpidettä kohti hiilineutraaliutta

Helsingin kaupunki julkaisi joitakin viikkoja sitten kunnianhimoisen raportin: Esitys Hiilineutraali Helsinki 2035 – toimenpideohjelmaksi. Perusteellinen toimenpideohjelma keskittyy päästöihin, jotka tuotetaan kaupungin alueella., Yksityinen kulutus matkailun, muualla tuotettujen tavaroiden, Helsingin ulkopuolella käytettyjen palveluiden ja muualla tuotetun ruoan osalta on jätetty pois tarkastelusta. Päähuomio on siten energiantuotannossa, rakentamisessa, rakennusten käytössä, liikenteessä, kaupunkisuunnittelussa ja kaupungin hankinnoissa. Raportin mukaan […]

Lue lisää "Helsinki listasi yli sata toimenpidettä kohti hiilineutraaliutta"

Kaupunkien keskustoiden väestö- ja työpaikkatiheys on laskenut vuodesta 1990

Suomen ympäristökeskus (SYKE) julkaisi muutama viikko sitten erittäin kiinnostavan ja perusteellisen raportin yhdyskuntarakenteen kehityksestä Suomessa vuosina 1990-2016. Yhdyskuntarakenteen kehitystä tarkastellaan usean teeman näkökulmasta. Teemoja ovat muun muassa taajama-alueiden ja -asutuksen kehitys, yhdyskuntien tiiviys ja infrastruktuuri, palvelujen saavutettavuus sekä liikkumismahdollisuuksien monipuolisuus ja kestävyys. 2000-luvun alun yhdyskuntarakenteeseen ja kaupunkikehitykseen liittyvää keskustelua ovat hallinneet esimerkiksi yhdyskuntarakenteen tiivistäminen, joukkoliikenteen […]

Lue lisää "Kaupunkien keskustoiden väestö- ja työpaikkatiheys on laskenut vuodesta 1990"

Mistä saada lisävirtaa sähköautoilun edistämiseen?

Kesko kertoi maanantaina 4.6., että se aikoo rakentaa tämän ja ensi vuoden aikana koko maan kattavan sähköautojen latauspisteiden verkoston kauppojensa yhteyteen. Latauspisteiden määrä on noin 400, joista 100 on pikalatauspistettä. Ainakin alkuvaiheessa lataaminen on asiakkaille ilmaista. Keskon avaus on merkittävä jo pelkästään latauspisteiden määrällä arvioituna, mutta se on myös kiinnostava esimerkki markkinatoimijoiden roolista kestävän kehityksen […]

Lue lisää "Mistä saada lisävirtaa sähköautoilun edistämiseen?"